【特斯拉和亞馬遜為了衛星業務 兩位世界巨富懟上了】
美國新聞中心
1/27/2021
美國太空探索技術公司（SpaceX）首席執行官馬斯克和亞馬遜公司掌門人貝索斯目前是全球最富有的兩個人，但這兩位巨富的公司最近正因衛星互聯網業務競爭吵了起來。
SpaceX指責亞馬遜「扼殺競爭」；亞馬遜反唇相譏，也稱SpaceX企圖「將競爭扼殺在搖籃里」。
據美國有線電視新聞網（CNN）報道，雙方拉鋸的核心是SpaceX最近希望修改「星鏈」（Starlink）的許可證。
星鏈是SpaceX建設的龐大互聯網衛星群，美國聯邦政府已經許可SpaceX發射數千顆衛星，迄今已有900多顆發射升空。在最近提交給美國聯邦通信委員會（FCC）的文件中，SpaceX表示，希望將其中約2800顆衛星放置在比先前計劃或授權更低的高度。
問題是這會和亞馬遜提出的「柯伊伯計劃」（Project Kuiper）選定的目標高度相衝突。
美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）26日報道稱，亞馬遜將投資100多億美元實現柯伊伯計劃。目前，柯伊伯計劃已獲得FCC許可，但迄今尚未發射任何衛星。
柯伊伯計劃包括將亞馬遜的3236顆衛星送入距地球表面約590公里的軌道，而SpaceX希望其申請修改通過後，可以在540到570公里的高度運營近3000顆「星鏈衛星」，直接就到了亞馬遜的「臥榻之側」。
亞馬遜因而在反對意見中稱，處於該高度的「星鏈衛星」可能對「柯伊伯衛星」以及附近其他的衛星網絡構成更多信號干擾。
亞馬遜在提交給FCC的文件中還指出，SpaceX提出的修改實際上可能會使「星鏈衛星」面臨與「柯伊伯衛星」相撞的風險。
SpaceX對FCC表示，「星鏈衛星」最終會在得到批准的高度的上下30公里區間內結束其工作使命，亞馬遜方面因而指出，這意味著處在560到570公里高度的「星鏈衛星」可能最終進入「柯伊伯衛星」的軌道。
但SpaceX公開質疑了亞馬遜的反對意見，SpaceX衛星政策主管大衛•高德曼（David Goldman）在1月22日給聯邦通信委員會的信中表示，亞馬遜只根據「以偏概全的數據」就得出了這些結論，還「忽略了SpaceX提出的大部分修改」。
馬斯克本人也在推特上發信息稱：「為了離運行至少還有好幾年的亞馬遜衛星系統，就要讓今天的星鏈不能正常工作，這對公眾無益。」
亞馬遜在聲明中毫不示弱，指責SpaceX的「這些改變不僅產生了可能導致太空碰撞的更危險環境，也增加了對用戶的無線電干擾」，「不管SpaceX在推特上發佈了什麼，SpaceX提出的改變將妨害衛星系統之間的競爭。
如果可以的話，將競爭扼殺在搖籃里顯然符合SpaceX的利益，但肯定不符合公眾的利益。」
根據FCC文件，SpaceX確實同意把「星鏈衛星」的高度限制在「580公里或以下」，但問題的關鍵是，只有亞馬遜開始發射自己的「柯伊伯衛星」後，這種限制才會開始實施。
在亞馬遜發射衛星之前，完全不清楚SpaceX是否遵守這一規定。亞馬遜沒有透露何時開始發射衛星，但FCC許可證准許該公司到2026年7月建成其計劃衛星群的至少一半。
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