美國新聞中心
7/31/2021
7月30日是洛杉磯發起的「回家營地」（Encampment to Home）計劃的最後一個正式啓動日，該計劃旨在為威尼斯(Venice, CA)浮橋沿岸的人們提供通往永久住房的途徑，洛杉磯市議員麥克. 博寧(Mike Bonin)和市長 (Eric Garcetti)週五表示，已有 191 人被帶入室內。
「人們判斷這一點的一個指標是木板路的外觀，這是一個合理的指標，但真正重要的指標是有多少人被帶入室內，有多少人的生活正在變得更好，」博寧說。
「這表明，當提供真正的住房時，人們會跳起來說是的，人們想要被安置。」
博寧的「回家營地」計劃於 6 月 28 日開始，當時，他的辦公室估計約有200 人住在威尼斯市（Venice)木板路上，在 COVID-19 大流行期間，這裡形成了一個大型營地。 該計劃向所有接受庇護所的營地居民承諾一條通往永久住房的途徑，以清理木板路。
聖約瑟夫中心的外展團隊為營地居民分段提供服務和住房，木板路分為五個區域。 人們接受住房或離開最後一個區域（從日落街到公園大道）的截止日期是週五早上。
洛杉磯市長埃里克. 加西蒂(Eric. Garcetti) 7月30日表示，如果外展團隊需要多幾天時間為尚未接受的人提供住房，該計劃可以延長。
博寧表示，大多數接受住房選擇的人暫時住在汽車旅館，一些人搬進了威尼斯避難所，三人與家人團聚。 博寧補充說，已有 119 人獲得了永久住房券，聖約瑟夫中心正在尋找可以接受這些券的可用單位和房東。
在週一給選民的一封電子郵件中，他引用了一個名叫摩西的人的話，他已經無家可歸了 11 年，已欣然接受了聖約瑟夫中心外展團隊的住房：
加西蒂週四簽署的法令還限制了在洛杉磯市議會通過決議後封鎖公共通行權，並在以下區域張貼標牌併發出通知：
高達 500 英尺的「敏感」設施，包括學校、日托設施、公園和圖書館；
指定的立交橋、地下通道、高速公路坡道、隧道、橋梁、人行天橋、地鐵、洗地或鋪地、鐵路軌道或沒有庇護所或帳篷內的住宿不健康、不安全且與安全通道不相容的地方，最多 500 英尺； 和在 2018 年 1 月 1 日之後開放的設施，最多 1,000 英尺，為無家可歸的人提供庇護所、安全睡眠、安全停車或導航中心。
該法令還允許該市在不超過一年的時間內防止在被認為對公共健康或安全構成持續威脅的地區紮營，包括：
由於危險情況導致現場任何人死亡或嚴重身體傷害；
重復嚴重或暴力犯罪或嚴重或暴力犯罪威脅，包括人口販運； 並在該位置開火。
市議員 Mike Bonin 和議員 Nithya Raman 投票反對該法令，其他 13 名議員投票通過。
「今天的這項法令有什麼問題，我為什麼要投反對票？ 因為我們今天所做的，即使得到了改進，它告訴那些無家可歸、沒有住所、無處可去的人們無法入睡的地方，但並沒有告訴他們可以在哪裡睡覺。 這對我來說歸結為……人們可以去哪裡，人們在別無選擇的情況下可以睡在哪裡，」博寧說。
這位議員分享了自己被無家可歸的經歷，他說：「有些晚上我睡在車里，有些晚上，當我的車在商店裡時，我睡在海灘上。 我無法告訴你當太陽落山而你不知道在哪裡睡覺時，你的心中有多少動蕩。 當你不知道自己要去哪裡睡覺時，我無法告訴你這種經歷是多麼令人沮喪、失去人性和挫敗感。」
他補充說，該市目前僅有的床位只能容納該市 39% 的無家可歸者。
圖/帕薩迪納星報
