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6/22/2022
中國國航、海南航空和首都航空近日宣佈從6月起恢復5條國際航線，包括重慶-羅馬、深圳-溫哥華、北京-布魯塞爾、成都-加德滿都和西安-里斯本，涉及北美、歐洲和南亞地區。
這是自5月底中國常委會議提到「有序增加國內國際客運航班，制定便利外企人員往來措施」後，首批「落地」恢復的國際航班。
海航於6月9日起復航深圳-溫哥華直飛航線，計劃每周執行往返一班，班期為每週四。
據海航方面介紹，海航計劃於6月23日起復航重慶-羅馬往返直飛航線，每周往返一班，班期為每週四，往返均承運客貨。這也是疫情以來重慶地區恢復的首條洲際定期國際客運航線。
6月7日起，海航恢復北京-布魯塞爾、回程布魯塞爾-北京航段(第一入境點西安)客運服務。
北京-布魯塞爾航線每周定期執行兩班，去程班期為每週一、五，回程班期為每週二、六，回程第一入境點為西安。
6月15日，海航董事兼總裁徐軍表示，國際航線方面，疫情之下，國際航班數量僅有疫情前的不到3%，供需關係嚴重不均衡。
現北京-布魯塞爾、西安-多倫多等國際航線已恢復。據悉，公司正推進更多國際航線復航準備工作。
國航方面，6月12日，國航恢復執行成都雙流至尼泊爾加德滿都國際客運航班，復航航班每周日往返執行一班。這是疫情防控常態化形勢下，國航繼新加坡後復航的第二條成都出港國際航線。
首都航空方面，6月11日，恢復西安-里斯本客運航班，每週六往返執行一班。
國際航班的熔斷規則也作出了一定調整。
多家航司方面的內部人員處獲悉，國際航班熔斷規則中確診旅客人數統計日期自航班落地後7天調整至5天。
多位航司內部人員表示，該政策自6月1日入境日執行，目前航司方面已全面落地該政策。
據2021年4月28日發佈的《民航局關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》，航空公司選擇控制客座率運行措施後，同一入境航班再次觸發熔斷條件的，實施快速熔斷，即：確診旅客人數達到5例的，隔周暫停該航班運行2周；達到10例的，當周立即暫停該航班運行4周。
《通知》顯示，確診旅客人數指國家衛健部門公佈的航班落地之日及隨後連續7日內，該航班載運入境旅客的確診新冠肺炎的病例數及無症狀感染者病例數之和。
據此前報道，在印第安納州全球經濟峰會上，中國駐美大使秦剛提到「我們還在增加中美航班數，很快將從每周18班次增加到24班次。駐美使領館還建立了美企人員赴華的‘綠色通道’」。
