Month: October 2021

美國新聞中心 10/31/2021 拜登總統10月23日宣佈2021年11月8日結束長達19個月的封鎖,重新全面打開國門, 入關將按最新疫苗規定執行,從國外進來的旅客只要完全接種了新冠疫苗或48小時檢測為陰性反應都可長驅直入美國海關。 在美華人剛剛鬆了一口氣,以為中國民航局將會對應白宮政策,適當放鬆回國航班規定增加航班,讓長達近兩年的華人可以以可承受的票價踏上回國之路,然而就在此時,中國民航總局10月29日突然宣佈,從2021年10月31日至2022年3月26日,將會執行2021/2022年(最新)冬春航季航班計劃,該計劃將大幅減少往來於中美兩國的客運航班。 據悉,根據該計劃,國內外客貨運航班都將大幅下調,其中國際客運航班與去年同期相比減少了21.1%,美中航班也受到相應較大影響。 根據29日中國民航總局發佈的通告,2021年10月31日至明年3月26日近6個月的時間,中國民航將開始執行2021/2022年冬春航班計劃。根據該計劃,國際客運航班從夏季的每周644班下調至408班,與2020年同期相比減少了21.1%。 中國國內19家航空公司計劃每周安排客運航班228班,通航34個國家的39個城市;中國以外的61家航空公司計劃每周安排客運航班180班,通航47個國家的56個城市。 根據中國民航局官網指出,進入冬春季節後,儘管國際客運航班減少,但進出中國的國際貨運(包括客改貨)航班每周將有5764班,比去年同期增加28.1%。 中國國內(不含港澳台)航線航班方面,各航空公司計劃安排客運航班每周90781班,同期比例增長7.3%;貨運航班每周2236班,同期比例增長6.4%。 國際航線航班方面,國內外航空公司共計劃安排國際客貨運航班每周6172班,同比2020/2021年冬春航季增長21.3%。客運航班每周408班,同比減少21.1%;貨運(含客改貨)航班每周5764班,同比增長28.1%。其中,國內19家航空公司計劃每周安排客運航班228班,通航34個國家的39個城市;國外61家航空公司計劃每周安排客運航班180班,通航47個國家的56個城市。國內19家航空公司計劃每周安排貨運航班3158班(全貨運2078班、客改貨1080班),通航30個國家的55個城市;國外65家航空公司計劃每周安排貨運航班2606班(全貨運1394班、客改貨1212班),通航42個國家的82個城市。 「國際航班換季繼續嚴格落實疫情防控和運輸保障相關要求,」中國民航局官網發佈的通告指出,「客運航班量維持在疫情前的2.2%。」 根據2021/2022年最新冬春季航班計劃,中國各大航空公司作出了調整: · 中國南方航空11月14日/12月12日 CZ328 洛杉磯-廣州 限制銷售11月13日 CZ327 航班依然正常,改787執行...

美國新聞中心10/31/2021 二十國集團領導人第十六次峰會於10月30日至31日在意大利首都羅馬以線上線下相結合方式舉行。峰會通過了《二十國集團領導人羅馬峰會宣言》。摘要如下: 二十國集團領導人於10月30日至31日在羅馬舉行會議,以應對當今最緊迫的全球挑戰,匯聚合力,從新冠肺炎危機中更好復蘇,推動二十國集團成員以及全世界實現綠色、更加公平的增長。我們對醫護人員、一線工作者、國際組織和科學界為應對新冠肺炎疫情作出的不懈努力深表感謝。 我們強調多邊主義對於尋求共同且有效解決辦法的關鍵作用,我們同意進一步加強合作,共同應對新冠肺炎疫情,特別關注最脆弱群體的需求。我們採取了果斷措施,給予最需要的國家支持,就應對氣候變化達成了共同願景,為實現性別平等採取了重要措施,還共同努力以確保數字化紅利被廣泛共享。 2021年,得益於疫苗接種推廣和持續的政策支持,全球經濟穩步復蘇。我們決心運用所有可用的工具,以應對疫情帶來的負面影響。我們將繼續維持經濟復蘇,避免過早退出支持措施,同時維護金融穩定和長期財政可持續性,防範下行風險和負面溢出效應。我們對供應鏈中斷等影響經濟的全球挑戰保持警惕。 我們認識到疫苗是抗擊新冠肺炎疫情最重要工具之一,重申新冠疫苗廣泛接種是全球公共產品,將加大努力,確保及時、公平、普遍獲取安全、可負擔、高質量、有效的疫苗、治療和診斷工具,特別關注中低收入國家需求。為推動實現世界衛生組織全球疫苗接種戰略建議的全球接種目標,即到2021年底所有國家至少40%的人口接種、到2022年年中70%人口接種,我們將採取措施,幫助發展中國家增加疫苗、關鍵醫療產品和原料供應,解決相關供應和融資限制。我們支持中低收入國家提高疫苗分配、監管和本地生產能力,包括在多個地區設立技術轉讓中心,達成聯合生產和處理安排。我們將共同努力,推動依據各國法律和國情,認可世界衛生組織認為安全有效的新冠疫苗。我們承諾大幅增加疫苗、治療和診斷工具的提供和獲取,確保疫苗在有需要的地方透明、快速和可預測地交付和接種。我們呼籲私營部門和多邊金融機構加入這一努力。 我們對新冠肺炎危機的影響、特別是對發展中國家的影響深表關切,將加強行動落實《二十國集團落實2030年可持續發展議程行動計劃》。我們歡迎相關工作進展並重申繼續支持非洲國家,特別是通過二十國集團支持非洲和最不發達國家工業化倡議及其他相關倡議。 我們歡迎國際貨幣基金組織實施的新一輪特別提款權普遍增發,這為全球提供了6500億美元等值的額外儲備。我們歡迎二十國集團緩債倡議所取得的進展。初步估計表明,在2020年5月至2021年12月期間,該倡議下至少總計127億美元的債務暫緩償付,50個國家從中獲益。我們強調包括私人債權人在內的各方共同努力的重要性。我們將繼續推進國際貨幣基金組織治理改革進程,在2023年12月15日前完成第16輪份額總檢查,包括引入一個新的份額公式作為指引。我們承諾加強行動,在2030年前遏止和扭轉生物多樣性喪失,並呼籲《生物多樣性公約》締約方在於昆明舉行的第15次締約方大會(COP15)上通過富有雄心、平衡、務實、有效、強有力且具有變革性的「2020年後全球生物多樣性框架」。 我們重申致力於全面有效落實《聯合國氣候變化框架公約》和《巴黎協定》,在這關鍵十年採取減緩、適應和資金行動,基於現有最佳科學知識,體現共同但有區別的責任和各自能力原則,並考慮不同國情。我們仍然承諾《巴黎協定》目標,將全球平均氣溫升高幅度控制在低於2℃之內,並努力將其限制在工業化前水平以上1.5℃之內,也將其作為實現2030年議程的手段之一。 我們強調有效實施全球適應目標的重要性,我們還承諾擴大適應資金,以滿足發展中國家的需求。我們憶及並重申發達國家承諾2020年前每年動員1000億美元並延續至2025年,以解決發展中國家的需要,強調盡早完全兌現該目標的重要性。我們鼓勵國際金融機構,加大努力在富有雄心的時間框架內同《巴黎協定》保持一致,支持新興市場和發展中經濟體的可持續復蘇和轉型戰略、國家自主貢獻和長期低溫室氣體排放發展戰略,並制定計劃根據其職責動員私人資金,同時繼續支持落實聯合國2030年可持續發展議程。我們將努力顯著減少溫室氣體排放總量,同時考慮國情並尊重我們的國家自主貢獻。我們承諾保持能源安全,同時應對氣候變化,保證一個公正有序、確保可負擔的能源體系轉型,包括對最脆弱家庭和企業。 根據2030可持續發展議程和《巴黎協定》,推動向綠色、更可持續的經濟與包容性社會有序和公正轉型至關重要。我們承諾確保所有人都能獲得優質教育,特別關注婦女、女童以及弱勢學生。我們歡迎金融穩定理事會從金融穩定角度總結新冠肺炎疫情教訓的最終報告以及下步建議。我們鼓勵繼續深入分析央行數字貨幣在促進跨境支付方面的潛在作用及其對國際貨幣體系更廣泛的影響。我們確認開放、公平、平等、可持續、非歧視、包容、基於規則的多邊貿易體制對恢復增長、創造就業、恢復工業生產率和促進可持續發展的重要作用,確認我們對加強以世界貿易組織為核心的多邊貿易體制的承諾。我們認識到高質量基礎設施投資在經濟復蘇階段發揮的關鍵作用。我們認識到強勁、資金充足、維護良好和管理優化的體系對在整個生命週期內保護基礎設施資產,最大限度地減少損失和破壞,確保提供安全、可靠和高質量的基礎設施服務至關重要。 我們認識到技術和創新作為全球復蘇和可持續發展的關鍵推動因素的作用。我們認識到制定政策打造有利、包容、開放、公平、非歧視的數字經濟的重要性。我們重申致力於完善針對包括中小微企業在內的脆弱和服務不足群體的數字普惠金融,推進普惠金融全球夥伴關係工作,落實《2020年二十國集團普惠金融行動計劃》。我們重申對於在公私領域反腐敗中秉持零容忍態度、在國際反腐敗鬥爭中實現共同目標的承諾,通過《二十國集團2022年至2024年反腐敗行動計劃》。 我們期待北京2022年冬奧會和冬殘奧會。這是來自世界各國的運動員競技的重要機會,也是人類韌性的象徵。 圖片:網絡

美國新聞中心10/31/2021 據美國有線電視新聞網報道,一名白宮官員宣佈,拜登政府週六與歐盟達成協議,以放鬆特朗普時代對鋁和鋼的制裁,這是在拜登前往羅馬參加 G20 峰會之際緩和與歐洲盟友緊張關係的又一步。 圖片:網絡

美國新聞中心10/31/2021 拜登總統29日週五在梵蒂岡會見教皇方濟各,他向教皇贈送了一件來自該國首都一座有著悠久歷史和自由主義傾向的教堂的有 100 年歷史的手紡鬥篷。 但傳遞出最強烈信息的並不是這副鬥篷上祭司的裝束打扮。 在盒子內刻著一段聖經經文,部分內容是:「……如果你們中的任何人對某人有不滿……寬恕,因為主已經原諒了你。」 雖然美國天主教會在經歷了多年的醜聞和越來越空的長椅之後試圖找到立足點,但反映全國黨派分歧的保守派和進步派之間的鬥爭已經蔓延到公眾視野中。 儘管大多數人似乎都同意這場鬥爭比拜登更大,但總統處於教會歷史學家所說的轉折點的中心,因為他支持合法墮胎,這種觀點使他與他領導的民主黨保持一致。 美國主教建議拒絕拜登聖餐,這是該宗教信仰的基本要素。 「拜登公開接受直接違背教會最基本教義的政策立場,」保守派天主教協會高級研究員阿什利麥奎爾說。 「教會沒有選擇,真的,保持沈默。」 今年6 月,美國天主教主教會議在全國會議上專門討論拜登和他對墮胎權的公開支持。 天主教會反對墮胎並教導生命始於受孕。 聖餐聖事是實踐天主教信仰的核心,表明他們相信耶穌是上帝的兒子,酒和麵包被轉化為他的實際身體和血液。 據報道,主教們決定起草一份文件,就當支持墮胎權利的政客出現在他們的教堂中時,向神父提供建議。 主教們將於 11 月再次開會重新討論這個問題,並可能提出正式建議。 一位曾為一些起草該文件的主教提供建議的消息人士說,正在分發的文件草案不會點名拜登。...

美國新聞中心10/31/2021 洛杉磯市政府和港務委員會29日經多輪磋商後投票一致表決,向海運公司要求他們在下周內將集裝箱運出碼頭,為需要卸貨的船隻騰出位置。 截止31日上午,仍有超80艘船堆積在一起,等待卸下船上的集裝箱。 洛杉磯港口管理局在一份聲明中說:「對於計劃通過卡車運輸的集裝箱,如果在碼頭停留了9天或更長時間,海運公司就將被收取費用。對於計劃通過鐵路運輸的集裝箱,如果停留了6天或更長的時間,海運公司也將被收取費用。」 聲明說,港口將向這兩種類型的海運公司收取每個集裝箱100美元的費用,在集裝箱離開碼頭之前,收費將按每個集裝箱每天100美元遞增。 新政策將於週一生效。 報道稱,這些港口運輸的貨物約佔全美進口貨物的40 %。 港口工人、ILWU Local 13會長雷蒙·龐塞·德萊昂(Ramon Ponce de Leon)說,在新冠之前,洛杉磯和長灘的碼頭工人每月要搬運120萬個集裝箱。但現在,工人們晝夜不停地工作,他們每個月要搬運近200萬個集裝箱。他說,港口工人正在打破集裝箱運輸的記錄。 聯合國兒童基金會預計,由於供應鏈問題,全球注射器短缺多達22億支。龐塞·德萊昂說,港口工人將會更努力的工作,把這些集裝箱從船上運走,從而讓更多人接種疫苗。 圖片:網絡

美國新聞中心10/31/2021 10月30日(週六)早些時候,美國鐵路公司的一列火車在南卡羅來納州的一個鐵路道口與一輛汽車相撞,造成三人死亡,第四人住院治療。 據北查爾斯頓消防局稱,一名北查爾斯頓警察在當地時間凌晨 2 點 30 分前不久報告了這起事故。 消防部門在一份聲明中說,響應人員和消防員在「受損車輛的區域內」發現了一輛「嚴重損壞的車輛」和四人。 當局說,三人在現場被宣佈死亡,第四人在被送往當地醫院之前接受了消防員的治療。 週六下午,消防部門沒有關於此人狀況的最新消息。 當局表示,據信發生碰撞時,這四人都在鐵路道口的車上,火車能夠在碰撞後進行受控緊急停車。 當地消防部門表示,這列載有 500 名乘客的火車上沒有人員受傷的報告。 北查爾斯頓警察局和鐵路運營商 CSX 正在調查事故原因。 圖片:ABC 7

美國新聞中心10/31/2021 當地時間10月31日,拜登總統在羅馬舉行幾個月來的第一次單獨新聞發佈會。在會上他告訴記者,他對本週末在羅馬舉行的20 國集團領導人峰會上受到的接待感到鼓舞,並駁斥了對盟友可能不會因他承諾扭轉局勢而感到安慰的擔憂。 「他們傾聽。每個人都找我。他們想知道我們的觀點是什麼,我們幫助領導了這裡發生的事情,」拜登周日晚上談到其他世界領導人時說。 「我們在這裡得到了大力支持。……美利堅合眾國是整個議程中最關鍵的部分。」 總統還駁斥了民調數字對其政府優先事項構成重大問題的擔憂,他說:「看看其他所有總統。同樣的事情也發生過。但這不是我競選的原因。」 這是拜登自 6 月中旬在瑞士日內瓦與俄羅斯總統弗拉基米爾·普京會晤後舉行的首次單獨新聞發佈會。 在持續不到半小時的廣泛問答環節中,拜登斷言「領導人之間的面對面討論和談判確實無可替代,以建立理解與合作。」 總統說,中國和俄羅斯等主要污染國的領導人沒有出席本週的國際峰會,他「感到失望」。 拜登表示,兌現承諾取決於各國。 「布丁的證據就是吃,」他說。 「我認為你會看到我們取得了重大進展,還有更多工作要做,但這將要求我們繼續關注中國沒有做什麼、俄羅斯沒有做什麼、沙特阿拉伯沒有做什麼。」 在伊朗問題上,拜登告訴記者,由於特朗普決定退出伊朗核協議,美國「繼續受苦」。 總統還回應了他與教皇弗朗西斯的「個人」關係,他於週五訪問了梵蒂岡。 拜登稱贊弗朗西斯是「當我兒子去世時,他為我的家人提供了極大的安慰」,但他沒有直接回答有關一項提案的問題,該提案試圖允許個別美國主教拒絕與總統等政客共融, 誰支持墮胎權利。 總統在歐洲之旅的第一站中與記者的接觸有所限制。 雖然美國媒體可以在拜登和法國總統埃馬紐埃爾馬克龍在羅馬舉行雙邊會晤之前在房間里提問,但媒體完全被排除在總統與教皇弗朗西斯的會晤之外。...

美國新聞中心10/31/2021 【洛杉磯訊】10月31日,美國航空公司(American Airlines)在全國範圍內取消大量待飛航班。 該航空公司在本週日(10月31日)僅當天就取消了 700 多個航班,佔全美當天行程的近 30%。 這使美國航空在三天內取消的航班總數達到約1,600 個。 在該航空公司取消的航班中,有43 次是周日應該進出洛杉磯國際機場的航班。在洛杉磯國際機場內、進出美國的航班總數為60 次。周日在洛杉磯國際機場取消航班的其他航空公司還包括西南航空、阿拉斯加航空 航空公司和聯合航空公司。 美國航空公司表示,取消航班的部分原因是空乘人員短缺和美國部分地區近日發生的大風影響。 該公司表示,計劃至少再雇用 600 名空乘人員以及更多的飛行員和預訂代理來為假期做好準備,並且許多空乘人員正在休假歸來的路上。 民眾如果希望查詢航班狀態,請單擊此處。 https://flightaware.com/live/cancelled/today/KLAX 圖片:AA...

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