時政/突發 – Political

美國新聞中心11/9/2021 美國於11月8日面向歐洲26個申根國家，以及來自中國、印度、南非、伊朗和巴西等33個國家完全接種新冠疫苗的國際旅客重新開放邊境，結束了為期近20個月的國際旅行限制。 美國開放邊境後最為直觀的變化，莫過於國際航空業的復蘇。據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）報道，美國聯合航空公司（United Airlines）表示，預計11月8日當天入境的國際旅客人數將比一周前增加50%。達美航空公司（Delta Air Lines）表示，預計未來幾周抵美的許多國際航班都將客滿，需求強勁。該公司的發言人告訴美國有線電視新聞網（CNN），在白宮宣佈將取消邊境限制後的六周內，來自美國以外地區的機票預訂量增加了450%。 機票追蹤網站Hopper也指出，自拜登政府9月份宣佈將取消國際旅行限制以來，飛往美國的國際航班搜索次數增加了四倍多。另據航空分析公司OAG的數據，今年12月從歐洲前往美國的旅客數預計將恢復到2019年12月的67%。 2020年初，時任美國總統特朗普因新冠疫情而施行了旅行禁令，後來現任總統拜登於今年年初擴大禁令覆蓋範圍，禁止來自包括英國、歐洲大部分地區、中國、巴西和南非等33國的公民前往美國。據CNBC報道，儘管從今年春季開始，歐洲國家放寬了對包括美國公民在內的國際遊客的入境規定，大西洋兩岸的航空公司以及其他旅遊業公司也敦促拜登政府重新開放邊界，但美國官員並沒有做出回應。 英國航空首席執行官肖恩·多伊爾告訴美國全國廣播公司（NBC），如今國際航線的重新運轉對商業和貿易至關重要，英美之間聯繫緊密，恢復國際旅行是促進經濟活動的關鍵。 不過，赴美國際旅行的逐漸恢復，對航空公司的運營與邊境管理也提出更高的要求。CNN報道指出，目前美國航空公司仍在召回因疫情而停飛的員工和飛機；美國海關和邊境保護局、運輸安全管理局也面臨人手不足的問題。 對於國際旅客而言，根據規定，乘坐飛機抵美前需要出示新冠疫苗接種證明，並提供在出發前3日內新冠檢測結果陰性證明。入境美國後，旅客無需隔離。目前，美國承認所有美國食品藥品監督管理局（FDA）批准和授權的疫苗以及世界衛生組織緊急使用清單中的疫苗，主要包括強生、輝瑞、莫德納、阿斯利康、中國科興生物、國藥集團等企業生產的疫苗。 除了通過航空線路抵美外，自11月8日起，美國與加拿大和墨西哥的陸地邊界也對已接種疫苗的國際旅客重新開放。雖然遊客需要出示疫苗接種證明，但陸路過境沒有提供新冠檢測證明的要求。未滿18歲的兒童在已接種疫苗的成人陪同下可以入境美國。 值得注意的是，在美國恢復開放邊境的同時，第四波新冠疫情正在歐洲蔓延。世衛組織官員上周發出警告稱，歐洲再次處於疫情「震中」，預計歐洲及一些鄰近地區國家今年冬季可能會有50萬人死於新冠。 圖片：NBC

美國新聞中心11/7/2021 德克薩斯州休斯敦音樂節 5日晚間上發生踩踏事故後，已全面停止該項活動的第二天流程。 據悉，截至目前已造成至少8人死亡、有近300名觀眾受傷。 當地時間6日下午，休斯敦警察局長證實，一名保安稱自己遭到了針扎，有可能被注射了毒品，目前警方已展開刑事調查。 據福克斯新聞報道，休斯敦市警察局長特洛伊·芬納當天證實，一名在音樂節上執勤的保安感到脖子被人扎了一下。現場醫護人員證實看到了該保安皮膚上的針孔，並且給他注射了納洛酮，而這是一種用來讓過量服用阿片類毒品的人蘇醒的藥物。 芬納表示，納洛酮也被用來讓其他一些現場觀眾蘇醒，但他未能說出具體有多少人，現在這是一項刑事調查，凶殺案部門和毒品部門將介入調查該案。 5日當晚休發生斯敦音樂節踩踏事件後至6日中午，休斯敦市警方共計逮捕了25人。 當地警方稱其中23人因涉嫌非法侵入而被捕，1人因涉嫌持有大麻被捕，1人因涉嫌在公共場合飲酒被捕。 警方表示，該事件導致8人死亡，並導致超過300名現場觀眾受傷。 當地消防局局長佩納表示，踩踏事件造成的死亡人數可能將會進一步上升。 圖片：福克斯新聞

美國新聞中心11/6/2021 美國德克薩斯州休斯敦11月5日舉行的Astroworld 音樂節開幕之夜，現場失控多人擠壓導致至少有 8 人喪生，多人受傷。 休斯頓消防隊長塞繆爾·佩尼亞在 NRG 公園外的清晨新聞發佈會上證實了傷亡數字。擠壓發生在晚上9點或9點15分左右。 該報道稱，消防部門將 17 人送往醫院，其中 11 人心臟驟停。 《休斯頓紀事報》稱，當說唱歌手特拉維斯·斯科特 (Travis Scott) 的表演期間人群激增時，就發生了事故。 該報補充說，為期兩天的活動有 50,000 人參加。...

美國新聞中心11/6/2021 美東時間11月6日上午十點，拜登就基建法案通過後發表講話。 美西時間11月5日晚上，美國眾議院通過了1.2萬億美元的基礎設施法案，這是拜登總統自上任以來最重要經濟議程的組成部分，接下來將交由拜登簽署。 當天的投票結果為228票對206票，該法案獲得了13名共和黨人支持，6名民主黨人投下反對票。拜登預計在未來幾天內會簽署該法案。該法案通過後，眾議院爆發出歡呼聲。 當天的投票是在進步派民主黨議員做出讓步之後進行的：他們同意推遲了近2萬億美元的社會支出法案投票，轉而尋求率先通過基建法案。此前民主黨就基礎設施法案和更大的社會支出法案存在分歧。 用於改革美國國內交通、公共事業等的基礎設施法案於8月在參議院獲得通過，但在眾議院陷入停滯，因為民主黨人試圖就單獨的社會支出法案進行談判，這是拜登議程的另一個關鍵組成部分，許多民主黨人將其與基礎設施法案的命運聯繫在一起。 對拜登來說，基礎設施法案的最終通過是一場重大勝利，實現了他自擔任總統以來承諾實現的一項重大立法目標：這是近十年聯邦層面上的資金對基礎設施項目的最大單筆投資，其中包括為加強對地球變暖的應對。 預計民主黨人還將投票通過一項關於「重建更好」法案的規則，該法規將允許在11月15日對該法案進行投票。 民主黨領導層最初希望週五通過這兩項法案，但內部存在分歧阻止了該計劃。 進步派一直威脅要在沒有通過《重建更好法案》的情況下放棄基礎設施法案，而溫和派則威脅說，如果沒有進一步保證該法案將得到全額支付並且不會損害經濟，他們將不會投票支持該法案。 晚上 10 點剛過不久，幾位眾議院溫和派發表聲明說，一旦他們從國會預算辦公室獲得更多信息，他們將投票支持目前形式的「重建更好法案」。 他們的聲明是對希望確保社會支出法案也通過的進步人士的保證。 不久之後，國會進步黨團主席普拉米拉·賈亞帕爾發表聲明說，鑒於溫和派的承諾，進步派將支持基礎設施投票。 賈亞帕爾說：「今晚，進步黨團成員和我們民主黨黨團的同事達成了一項協議，以推進拜登總統的兩項立法議程。」 「我們的同事已承諾不遲於 11 月 15...